تولید رزینهای کاربردی در صنایع چاپ، خودرو و دندانپزشکی با قابلیت رقابت با نمونههای اروپا
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۴۲۳۶
متخصصان یک شرکت دانشبنیان موفق به تولید رزینهای مورد استفاده در صنعت چاپ، خودرو و دندانپزشکی با کیفیتی قابل رقابت با نمونههای اروپایی شدند.
به گزارش ایسنا، رزینها با خواص بسیار قدرتمند خود، مصارف گستردهای از صنعت چاپ و رنگ گرفته تا خودرو، دندانپزشکی و آرایشی و بهداشتی دارند. این محصولات با نور خشک میشوند و میتوانند قابلیت مهندسیپذیری بسیار بالایی داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یک شرکت دانشبنیان تمرکز خود را برای تولید این محصولات گذاشته که سرعت پخت آن به نسبت بینظیر و در عین حال مقرون به صرفه است. این محصولات داخلی تفاوت چشمگیری با رزینهای موجود در ایران و وارداتیها از آسیای میانه دارد و قابل رقابت با مشابه رزینهای اروپایی نیز هست.
محمدعلی طالقانی اصفهانی، مدیرعامل این شرکت دانشبنیان درباره محصولات تولیدی این شرکت و کاربرد آنها گفت: تمرکز مجموعه ما بر روی تولید الیگومرها و رزینهای UV Curable resin یا پختشونده با نور فرابنفش است که میتوان آن را یکی از کلیدیترین محصولات روزمره زمان حال دانست و زیبایی و عملکرد آنها در پوششها، چسبها و خواص تاثیرگذار است.
طالقانی اصفهانی همچنین درخصوص مهمترین دستاورد این مجموعه تصریح کرد: رزینها با خواص بسیار قدرتمند خود، مصارف گستردهای از صنعت چاپ و رنگ گرفته تا خودرو، دندانپزشکی و آرایشی و بهداشتی دارند. با نور، خشک میشوند و میتوانند قابلیت مهندسیپذیری بسیار بالایی داشته باشند. از طرفی به این دلیل که حلال ندارند، میتوانند در موارد زیست محیطی عملکرد بهتری داشته باشند؛ لذا مجموعه ما تمرکز خود را بر تولید این محصولات مثل اپوکسی اکریلات اصلاح شده با آمین گذاشته است که سرعت پخت آن به نسبت بینظیر و در عین حال مقرون به صرفه است و مصارفی کاربردی مثل ورنیها، پوششها و ... دارد.
وی افزود: همچنین بر روی پلیاستر اکریلاتها و سینرژیست آمین اکریلاتهایی که باعث شده گزارشهای بسیار خوبی از بازار بگیریم نیز تمرکز کردهایم. از آنجا که اغلب رزینهای پخت شونده داخل کشور وارداتی هستند، محصولات ما در مقایسه با محصولات وارداتی بررسی شد و بازخوردهایی که از بازار داشتهایم، نشاندهنده آن بود که محصولات ما تفاوت چشمگیری با رزینهای موجود در ایران و وارداتیها از آسیای میانه دارد و قابل رقابت با رزینهای اروپایی نیز هستند. همچنین در قیاس با بهترین تولیدکنندگان این محصول در دنیا توانستیم به کیفیت وارداتی آن رسیده و قابلیت رقابت داشته باشیم.
طالقانی اصفهانی درخصوص حجم اشتغالزایی مستقیم و غیرمستقیم ایجاد شده توسط این مجموعه، گفت: مجموعه ما از حدود سه سال پیش با سه نفر آغاز به کار کرده و در حال حاضر به پنج نفر رسیده و به طور غیرمستقیم نیز تا هفت نفر را مشغول به کار کرده است. مجموعه ما خیلی گسترده نیست اما از زمان ورود به بازار، بازخوردهای مثبتی از نتایج گرفتهایم، چون هدف ما حل مسائل مشتریان بوده و به نوعی خود را به جای مصرف کننده نهایی گذاشتیم و به این نگاه میکردیم که مصرف صنایع چاپ یا چسب را خودمان تامین کنیم. با توجه به همین نگاه، محصولات را توسعه داده و نیازهای آنها را رفع کردیم که نتیجه خوبی نیز داشته و مثمرثمر بوده است.
به نقل از معاونت علمی ریاست جمهوری، وی در پایان ضمن مثبت ارزیابی کردن روند حمایتهای معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، خاطرنشان کرد: حمایتها بسیار عالی بودند و ما برای دریافت کارت بازرگانی از سامانه دانشبنیان معاونت علمی استفاده کردیم. همچنین برای تسهیل امور دفتر مجموعه کمک گرفتهایم تا در مناطق غیرتجاری دفتر داشته باشیم. از طرف دیگر از کمکهای معاونت علمی برای ارزشگذاری شرکت و تنظیم خط مشی استفاده کردهایم و راهنماییهای مجموعه و همایشهایی که در سطوح مختلف برگزار میکردند نیز بسیار مناسب بود و توانستیم از آنها استفاده کنیم. اما مهمتر از همه، معرفی مجموعه به شرکت شهرکهای صنعتی برای گرفتن واحد صنعتی بود که بسیار مفید واقع شد و تسهیلکنندگی بالایی برای ما داشت.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شرکت های دانش بنیان چوب خودرو دندانپزشكي معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري شرکت های دانش بنیان دکتر روح الله دهقانی فیروزآبادی پارک فناوری پردیس معاونت علمی دانش بنیان مجموعه ما رزین ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۴۲۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زورآزمایی JAC با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴
اتو اکسپو چین در چند سال اخیر به یکی از بزرگ ترین و مهم ترین رویدادهای خودرویی جهان تبدیل شده و شرکت جی ای سی (JAC) نیز با توجه به اهمیت این اتو شو، سبد کاملی از محصولات خود را در نمایشگاه حاضر کرد. - اخبار بازار -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند.
برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.
جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد.
جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.
لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.
این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.
با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.
به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده.
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.
جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟
از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت 70 کیلووات است.
این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به 150 کیلومتر بر ساعت می رسد.
دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری TGDI استفاده میکند که قادر به تولید 174 اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز 250 تا 280 نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.
JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.
همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.
در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت.
آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.
در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.
انتهای پیام/